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1、廢氣處理設(shè)備運(yùn)行交付后,使用單位應(yīng)派專人保管使用,定期檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常聲響或漏水,應(yīng)停機(jī) 后方能使用。
2、廢氣處理設(shè)備安裝在室外,水泵風(fēng)機(jī)電機(jī)應(yīng)制作防雨罩,以免電機(jī)受潮。廢氣凈化處理設(shè)備無論安裝室內(nèi)外,如選用玻璃鋼或塑料風(fēng)機(jī)的,要安裝防護(hù)罩,以防螺絲松動(dòng)、軸承損壞或吸進(jìn)雜物、打壞葉輪時(shí)而打傷人員,造成事故。
3、廢氣凈化液的換及配用:對(duì)凈化吸收液的配方配比是根據(jù)用戶單位的氣體源不同,低來決定的,在設(shè)備調(diào)試正常驗(yàn)收合格后將具體提供交待用戶管理人員。
4、廢氣處理設(shè)備使用前應(yīng)檢查設(shè)備各系統(tǒng)管道閥門是否完好,吸收液藥劑選用和配比是否正確,吸收液達(dá)不到指定要求時(shí),需及時(shí)補(bǔ)充。開機(jī)時(shí)應(yīng)開啟水泵3—5分鐘后再開啟風(fēng)機(jī)。關(guān)閉此凈化系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先關(guān)閉風(fēng)機(jī)2—3分鐘后再關(guān)閉水泵,不能亂開,否則會(huì)燒壞電機(jī)、堵塞填料,影響凈化效果。
5、廢氣處理凈化的風(fēng)機(jī)與水泵接線不能隨便亂動(dòng),應(yīng)它們的轉(zhuǎn)向正確,不得反轉(zhuǎn),否則會(huì)損壞電機(jī),并能造成事故。
揮發(fā)性物(volatileorganiccompounds,VOCs)是一類化合物的統(tǒng)稱,雖然目前WHO,EU,USAEPA,ISO等組織、機(jī)構(gòu)/有關(guān)VOCs的定義不相同,但VOCs通常是指在常溫常壓下,具有高蒸氣壓、易揮發(fā)的化學(xué)物質(zhì),主要包括烷烴、烯烴和芳香烴以及各種含氧烴、鹵代烴、氮烴、硫烴、低沸點(diǎn)多環(huán)芳烴等,是空氣中普遍存在且組成復(fù)雜的一類污染物。由于VOCs涉及種類較多,其物化性質(zhì)表現(xiàn)出多樣性,具有的潛在危害一些活性強(qiáng)的VOCs可以在條件下與氮氧化物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng),引起地表臭氧濃度的增加,形成光化學(xué)煙霧污染,也可以與大氣中的一些自由基反應(yīng),形成二次氣溶膠。部分VOCs如氯代烴類則消耗平流層的臭氧,形成臭氧空洞。此外,近的一些研究結(jié)果表明VOCs可對(duì)人體健康造成的危害。
基于VOCs對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境的重要影響,越來越多的研究者、機(jī)構(gòu)關(guān)注其排放清單、減排技術(shù)和排放控制管理。歐美等發(fā)達(dá)在20世紀(jì)90年代初就建立了相關(guān)的VOCs人為源排放清單數(shù)據(jù)庫,并保持逐年新。在VOC、控制管理方面,歐美等發(fā)達(dá)也走在前面,在90年代便出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī),如美國的《大氣清潔法》。歐盟的《歐洲清潔空氣計(jì)劃》指令1999/13/EC和2004/42/EC以及1994/63/EC,1996/61/EC等行業(yè)指令,對(duì)VOCs的排放標(biāo)準(zhǔn)和排放源進(jìn)行限制,并且多次修改和補(bǔ)充,日趨嚴(yán)格,地控制了其VOCs的排放。
對(duì)于我國部分大城市來說,隨著一系列大氣污染控制措施的實(shí)施,城市環(huán)境空氣質(zhì)量在逐年。從污染物的污染水平來看,呈逐年下降趨勢(shì),但可吸入顆粒物濃度基本維持穩(wěn)定,整體狀況沒有明顯的,仍然是我國城市大氣的要污染物,可吸入顆粒物己經(jīng)成為城市環(huán)境空氣質(zhì)量繼續(xù)提高的主要障礙。究其原因,與VOCs的污染是分不開的:VOCs除了產(chǎn)生臭氧污染外,也可經(jīng)過復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng),形成二次氣溶膠,二次氣溶膠正是可吸入顆粒物的重要組成部分(占可吸入顆粒物的25%一35%,是環(huán)境大氣氣溶膠的重要。新的研究表明,VOC己經(jīng)成為我國各大城市光化學(xué)煙霧決定性前體物zz,z3。因此,要降低顆粒物污染,去除光化學(xué)煙霧,提高城市空氣質(zhì)量,VOCs的控制就勢(shì)在必行。
根據(jù)相關(guān)研究,我國VOCs主要來源于機(jī)動(dòng)車排放、固定源燃燒和工業(yè)活動(dòng)等。其中,涉及到眾多行業(yè)在內(nèi)的工業(yè)活動(dòng)是我國大VOCs人為源,僅次于固定燃燒源。就機(jī)動(dòng)車排放源的控制情況來看,我國目前機(jī)動(dòng)車保有量為1.92億輛,雖然國W標(biāo)準(zhǔn)己于今年起執(zhí)行,但由于目前市場(chǎng)的成品油品質(zhì)只能滿足國111發(fā)動(dòng)機(jī)的要求,國內(nèi)車用燃油標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺(tái),還無法在范圍應(yīng)相應(yīng)車用燃油,給實(shí)施機(jī)動(dòng)車國W標(biāo)準(zhǔn)帶來困難,因此機(jī)動(dòng)車源VOCs減排在短期內(nèi)無法獲得明顯;對(duì)于固定燃燒源來說,其中接近80%的VOC來自農(nóng)村爐灶生物質(zhì)燃燒,由于我國政府在范圍內(nèi)實(shí)施了農(nóng)村爐灶改進(jìn)計(jì)劃,大力推廣節(jié)能灶,該計(jì)劃己經(jīng)使當(dāng)前中國節(jié)能磚灶的應(yīng)用率達(dá)到80%以上,加上VOC排放受生物質(zhì)原料本身和燃燒情況等條件制約,生物質(zhì)燃料燃燒生成VOC排放減排的潛在空間己經(jīng)不是很大。對(duì)于工業(yè)源VOCs來說,由于其本身具有排放濃度大,排放集中等特點(diǎn),并且己經(jīng)有相應(yīng)的治理技術(shù),減排潛力巨大。因此,在機(jī)動(dòng)車和固定燃燒源VOCs減排受限的情況下,欲降低大氣中VOCs污染水平,對(duì)工業(yè)排放源進(jìn)行切實(shí)的控制是必然的選擇。
目前有關(guān)工業(yè)VOCs的相關(guān)研究并不多見,對(duì)其來源、組成、排放量等認(rèn)識(shí)尚不清楚,針對(duì)工業(yè)VOCs排放的相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)比較缺乏,大部分工業(yè)源排放的VOCs未治理。鑒于此,筆者在己有的研究基礎(chǔ)上,結(jié)合實(shí)地調(diào)研和相關(guān)文獻(xiàn)資料,針對(duì)我國工業(yè)VOCs的污染特征、現(xiàn)有的控制技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等方面進(jìn)行分析,并提出相關(guān)建議,以期為層面上VOCs的控制與管理提供技術(shù)支撐。